Когда Lixiang L9 только появился в России, он произвел эффект разорвавшейся бомбы. Огромный, футуристичный, с салоном, напоминающим бизнес-джет, и технологиями, опережающими время. И все это — за цену, которая была в два, а то и в три раза ниже, чем у немецких конкурентов вроде BMW X7 или Mercedes-Benz GLS. Казалось, вот она, мечта: роскошь, статус и технологии стали доступны. Люди, опьяненные этим коктейлем, бросились скупать «Лисяны», закрывая глаза на отсутствие официальной гарантии и туманные перспективы обслуживания...