Фактически закупка была размещена и проведена в один день – 3 марта, выяснили они. За сутки до этого РИА «Новости» со ссылкой на пресс-службу автогиганта Toyota сообщило, что поставки новых автомобилей этой марки в Россию приостанавливаются, а с 4 марта в простой уходит завод Toyota в Санкт-Петербурге. Можно предположить, что в Корпорации развития Забайкальского края смекнули – это последний шанс приобрести в собственность организации новенький внедорожник, покуда они ещё остаются в наличии в автосалонах...

Разбираемся на реальном примере машины с пробегом 210 000 км 😉 Техника: — Моторы ходят 350 000 км и больше, но подъедают масло. У двигателя 2,4 л могут стучать муфты фазорегуляторов, встречаются задиры выпускного распредвала. — АКПП-5 надёжна, слабые места — обгонная муфта первой и барабан третьей передачи, они плохо переносят резкие старты. К МКПП претензий нет. — 4WD быстро перегревается. — После 150 000 км начинает стучать рулевая рейка. — Подвеска выносливая, выбор запчастей широкий, стойки амортизаторов ходят по 120 000 км, основные проблемы — просевшие задние пружины...