В советские времена новые модели автомобилей появлялись нечасто, а потому такое событие всегда воспринималось как праздник. В особом почете были вазовские машины: все были убеждены, что «шестерка» заведомо будет еще лучше «тройки», а «семерка» переиграет «пятерку». Поэтому грядущее появление «восьмой модели» ожидалось почти как дружественный визит инопланетян с их неземными технологиями. Словосочетание «передний привод» звучало загадочно, а потому привлекательно. Поэтому в 1984 году на ВДНХ поехали все, кто мог: пронесся слух, что суперновинка уже выставлена для обозрения...

Ленинград, 1988 год. Я только что приехал из Вологды — без денег, но с большим желанием заработать. Устроился грузчиком в порт, таскал мешки с сахаром по 12 часов в день, а по ночам спал в общежитии, где на восемь человек была одна плитка. Через три месяца такой жизни мой сосед по комнате, парень по имени Андрей, сказал: «У тебя же права есть? Есть у меня знакомый директор кооператива, он ищет водителя. Машина новая, «восьмёрка». Я тогда даже не сразу понял, о чём он. «Восьмёрка»? Это ж та самая, которую показывали по телевизору, как «советский прорыв»...