Давление в шинах водители проверяют реже, чем советуют инструкции. Маркировку изучают обычно один раз — при покупке. А что делать при разрыве шины на скорости, обычно выясняют опытным путем, и далеко не всегда правильно. Этот пробел между тем, что водитель формально знает, и тем, что он делает на практике, стал отправной точкой проекта «Cordiant и ВОА: от знаний к безопасности на дорогах». Его участники — будущие водители, но сама проблема касается любого автомобилиста: технические теоретические знания имеют смысл только тогда, когда превращаются в привычку...