Наша легендарная Лада Нива – один из самых узнаваемых автомобилей в мире. И независимо от модификации (ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2129, 2130, 2131, 2120 Надежда, Урбан, Legend) его задумывали, проектировали, выпускали и продолжают выпускать как исключительно гражданский автомобиль. Это справедливо для версий главного конвейера ВАЗа и подразделений ОПП, Бронто, ВИС-Авто, Лада-Спорт. В то же время именно Нива стала неисчерпаемым донором идей, разработок, узлов и агрегатов для армейской техники. Из армады образцов на базе внедорожника Волжского автозавода представим лишь самые интересные...

«За рулем» рассказал, почему Ниву 2 проектировали с 1977 года, а назвали Шевроле О том, что Нива второго поколения с точки зрения подготовки к производству стала самой тяжелой для завода машиной, говорил Петр Прусов – главный конструктор ВАЗа тех лет, когда начали производство ВАЗ-2123. А дизайнер этого автомобиля Валерий Семушкин писал, что работу над этой моделью начали, по сути, еще в 1977 году. В общем-то, так и должно быть: начать проект нового автомобиля, едва предыдущий встал на конвейер, для серьезных предприятий – хороший тон...