Эксперты журнала «За рулем» протестировали полноприводные версии популярных китайских кроссоверов — Geely Atlas, Haval F7 и Chery Tiggo 8 Pro Max. Каждый из них прошел проверку на платформе, имитирующей условия с минимальным сцеплением с дорогой. Тест состоял из трех этапов, постепенно увеличивающих нагрузку на системы полного привода и стабилизации. Сначала платформы установили под передние колеса, и все три кроссовера без труда преодолели препятствие. На втором этапе платформы поместили под переднее и заднее колеса по диагонали. Geely Atlas смог пройти испытание только в режиме Off-Road, а Haval F7 и Chery Tiggo 8 Pro Max справились в режимах для бездорожья...

Кроссовер Jaecoo J8 выделяется на российском рынке фирменной системой распределения крутящего момента Torque Vectoring такой же, как у серьезных спорткаров. В переводе с английского этот авиационный термин обозначает управление вектором тяги. Отметим, что китайские компании ранее не баловали россиян настолько продвинутыми конструкциями, их преимущества могли оценить только обладатели топовых моделей BMW, Mercedes, Audi, Volkswagen, Mitsubishi, Honda или Toyota. Система перераспределяет крутящий момент на конкретное колесо, в зависимости от дорожной ситуации...