В конце прошлого века вся индустрия спортивных мотоциклов была потрясена. Причиной этого потрясения стал мотоцикл компании Yamaha со скромным названием YZF-R1, который задал новую планку качества и заставил Suzuki, Kawasaki и Honda в спешке совершенствовать свои флагманские спортбайки, чтобы выдержать конкуренцию с амбициозным новичком. С тех пор многое изменилось, модель прошла через множество модернизаций, изменившись до неузнаваемости, а для сотен тысяч мотоциклистов слова “Yamaha R1” и “суперспорт” стали практически синонимами...

Пожалуй, Yamaha YZF-R1 можно с полным правом отнести к классу культовых спортбайков. С момента своего появления данный мотоцикл демонстрировал одни из лучших характеристик по динамике, управляемости и массе, что подтверждалось множеством побед на гоночных треках. Соответственно, и знакомство с данным мотоциклом предполагает определенные нюансы – от него подсознательно ожидаешь выдающихся характеристик во всем. Впрочем, забегая вперед, стоит отметить, что "эрка" полностью подтверждает ожидания. Собственно...

Осенью 1997 года на миланской выставке EICMA компания Yamaha представила спортивный «литр» YZF-R1 — мотоцикл, который, сменив восемь поколений и при этом не меняя своей идеологии, выпускается и по сей день. 1998 Yamaha YZF-R1 4XV Мощность: 150 л.с. при 10 000 об/мин Крутящий момент: 108,3 Н·м при 9600 об/мин Сухая масса: 177 кг Первый «эр-один», разработанный под присмотром Кунихико Мивы, задал всему спортклассу новую планку мощности, массы и управляемости, став прижизненной легендой. ДЕТАЛИ. Верхняя...

Модель флагманского спортивного мотоцикла Yamaha YZF-R1 была впервые представлена 15 сентября 1997 года на выставке EICMA в Милане. Данный мотоцикл стал последователем Yamaha yzf1000r thunderace (несмотря...