Вообще, мотоцикл был готов к эксплуатации, но кое-какие моменты я решил всё-таки сделать, так сказать нулевое ТО. Во первых смазал трос ручки газа и трос сцепления. Со сцеплением все просто- отодвинул, на руле, прорезиненный, защитный элемент в строну и сразу открывается доступ к тросу. С помощью шприца, закачал туда 1,5 -2 кубика обычного моторного масла (под рукой было 5w40). С тросом газа посложнее, сперва разобрал пульт ручки газа (открутив винты снизу) и затем, высвободив трос, так же смазал его моторным маслом...

Уже с самых первых километров стало понятно, что мотоцикл просто кайфовый, одни положительные эмоции и чувство того, что сбылась мечта детства, пусть и в 30 лет😄 Коробка передач работает отлично, передачи включаются очень точно, единственное, есть особенность такая, что при переключении со 2 передачи на нейтральную, если не довключить нейтраль, то лампочка индикации нейтральной передачи на приборной панели все же загорится, датчик срабатывает раньше, а передача ещё включена, т.е. в зацеплении находится,...