Японские мотоциклы давно являются эталоном надежности, стиля и скоростных характеристик, но так было не всегда. Первое время производители из Страны восходящего солнца старательно копировали европейские и американские модели, а потом модернизировали и дорабатывали их. Свои плоды это принесло быстро – в классах «спорт» и «классик» японцы завоевали первенство. Более того – они начали массово продавать свои байки в Европу и США, вытесняя местных производителей. Только в классе чоппер/круизер, безумно популярном в США, японцы долгое время отставали...

В 1985 году японская компания «Yamaha» создала настоящего монстра в лице «VMax». В его основе лежал уже существующий двигатель от «Venture Royale», который был форсирован до 140 лошадиных сил. На тот момент эти цифры казались невообразимыми, поэтому мотоцикл быстро стал символом скорости и мощности. Однако, многие детали были просто переставлены с «Venture Royale», поэтому зачастую не выдерживали сильных нагрузок и подвергали мотоциклиста серьёзному риску. Да, управлять им было практически невозможно...