Мой знакомый Серёга тянул с заменой ремня ГРМ на своём Икс Рее почти до 130 тысяч. Говорил: «Да едет же, чего дёргаться». Не дотянул. Ремень лопнул на трассе — и добро пожаловать в клуб владельцев гнутых клапанов. Я не Серёга. Но когда сам начал разбираться в теме, понял, что таких Серёг — большинство. Люди просто не знают, когда именно наступает тот самый момент. Давай разберём это нормально. Это важно. На Лада Икс Рей стоят моторы 1.6 и 1.8 литра — оба 16-клапанные. И это принципиально меняет цену вопроса...