Ко мне пришёл мой второй ЭБУ с прошивкой от VG POWER(автор #Вован Жуков vk.com/...984 ). Напомню у меня Веста СВ 1.8 на механике. Поставил, немного прокотился киломметров 15. К сожалению погодка не дала пошалить)). По первым впечатлением ни каких претензий нет, всё работает стабильно, без дерготни, но и ощущения что появилась турбина под капотом, тоже нет)). По сравненю со штатной более резкий отклик на педаль газа, для тех кто любит погорячее, на верхах обороты набирает повеселей. Подробно пока говорить не о чем, надо покататся недельку другую по своим привычным маршрутам и тогда уже сделаю ролик с отзывом.

Это очень красиво! (схема внутри фотографий, листайте) Посмотрите, какой интересный джемпер удалось найти. Это бренд Саймонс. На первый взгляд кажется, что волны затрагивают только вставки из контрастной нити. Но сама волна образуется чуть ниже за счёт блока с убавлениями. Обратите внимание на схему! Убавления довольно нестандартные. Редко встретишь узоры, где одновременно, а ещё и несколько раз провязываются 4 петли вместе. Будьте аккуратны и внимательны с этим моментом. На схеме все ряды при вязании по кругу. Если будете вязать поворотным способом, замените лицевые петли на изнаночные, а изнаночные на лицевые в четных рядах. Раппорт узора — 15 петель и 18 рядов. Как вам такой «полосатик»?