Когда-то я считал, что дизель — это для фур. Потом пересел на XC90 с мотором D5 — и теперь понимаю: именно такой тяги и надёжности мне не хватало во всех бензиновых кроссоверах до этого. Это не обзор по прайсу. Это личный опыт: расход, что ломается, нюансы с маслом и как вообще ведёт себя этот «большой швед» в жизни, а не на тест-драйве. У меня под капотом — 5-цилиндровый турбодизель D5244T, один из тех моторов, что Volvo ставила и на XC90, и на S60, и на V70. В моём случае — 163 л.с., но были версии и помощнее (до 185)...

Почти год катаюсь на Volvo XC90, созрел сделать отзыв. Постараюсь не растекаться, так сказать, мыслью, а все изложить коротко. Для начала, предыстория. Пару машин назад у меня уже был XC90 первого поколения. Машина очень нравилась и была продана на 10-м году жизни и после 250 тыс. пробега, так как стала лезть в карман и все чаще требовать ремонта. Но движок, дизель 2.4, 200 сил был хорош! Без проблем откатал этот пробег, хотя я его и обслуживал всегда вовремя. Новый XC90 тоже взял с дизелем...