Надёжен ли Вольво XC70 II поколения: типичные проблемы «внедорожного» универсала Вольво XC70 заслужил доверие своих владельцев, благодаря надежности и комфорту, но машина не лишена и некоторых проблем, по которым мы с вами сегодня пройдемся: 🔹Кузов: хромированные элементы быстро теряют свой вид, но кузовные панели оцинкованы и даже при повреждении лакокрасочного слоя не ржавеют. 🔹Салон Салон отличается высоким качеством материалов и хорошей эргономикой, но со временем могут возникать проблемы с сиденьями, обивкой и отделкой салона. Кроме того, некоторые жалуются на скрипы и шумы в салоне при движении. 🔹Двигатель И бензиновые, и дизельные двигатели могут пройти более 400 тыс.км. После 150-200 тыс.км до 1-2 литров на каждые 10 тыс.км пробега может вырасти расход масла, а после 250 тыс.км в бензиновых двигателях может начать подтекать прокладка крышки цепи ГРМ, требующая трудоемкой замены, а в дизельных - прокладки клапанной крышки и сальников распредвала и коленвала. 🔹АКПП Некоторые владельцы сообщают о проблеме с переключением передач при движении на высокой скорости. Обычно она связана с износом или повреждением деталей внутри АКПП. 🔹Подвеска Элементы что передней, что задней подвески исправно служат около 150-200 тыс.км, после чего могут потребовать несложной замены.. 🔹Рулевое управление Проблемы с усилителем руля (электрическим или гидроэлектрическим) обычно возникают не раньше 150 тыс.км пробега. В редких случаях - после 100 тысяч км. 🔹Тормоза Никаких особых проблем с тормозами у владельцев обычно не возникает, главное своевременно ухаживать за ними. 🔹Электрика Самые частые жалобы владельцев связаны с электроприводом стекол и стеклоочистителей, а также с электромотрами в дверных замках. Дорогие владельцы автомобиля этой модели! А насколько надежны ваши машины? С чем вы столкнулись в процессе эксплуатации и не хотели бы оставить отзыв? Записаться в любой из наших технических центров можно удобным вам способом: 📌 E-mail: info@vollux.ru 📌 Сайт: vollux.ru 📌 + 7 (495) 186 6495