Каждую неделю в бокс на Каширке приезжают двое-трое с одинаковой мечтой: «купить премиум за полтора миллиона». BMW X3, Mercedes ML, Audi Q5, Range Rover Evoque, Volvo XC60. Все красивые, все «понты», все «я заслужил». Через год эти же люди привозят машину обратно. С чеком на 200, 300, иногда 500 тыс. И с фразой «я не знал, что так бывает». Я знал. Двадцать пять лет на Каширке прошли через мой подъёмник сотни таких. Сейчас расскажу, на какие 5 моделей я бы не сел сам ни за какие деньги — и почему «бюджетный премиум» в 2026 — это капкан, а не сделка...

Немецкие эксперты Auto Bild совместно с DEKRA протестировали кроссоверы после пробега в 100 тыс. км: машины полностью разобрали и проверили ключевые узлы — двигатель, коробку передач, подвеску и кузов. Об этом пишет «110 км». По итогам испытаний высшую оценку 1 получили Seat Ateca (с мотором 1.4 TSI) и Volkswagen T‑Cross (1.0 TSI): у них выявили минимум неисправностей. Третье место заняла Mazda CX‑5 второго поколения с дизельным двигателем 2,2 л. В числе надежных моделей также оказались Cupra Formentor, Audi Q5 Sportback, Kia Sportage, Volvo XC60, BMW X1, Volkswagen Tiguan и Hyundai Tucson...