Многие истинные любители суперкаров, увидев странновато выглядящие модели с кузовом универсал у знаменитых "Ламборгини" или "Феррари", только разводят руки в стороны, даже не пытаясь понять, какой-такой необходимостью было вызвано желание превратить спортивную мечту в "грузовик". Но появившаяся в 1968 году вместительная Lamborghini Espada, как раз и смогла решить давнюю проблему с размещением благородного семейства в спортивной машине. К тому же сеньор Марчелло Гандини из ателье Bertone постарался, и с его ловкой руки, новый универсал от маэстро Ферруччо вышел весьма презентабельным...

Опыт езды на кроссоверах у меня уже был, и честно говоря, "легковушки" по типу седанов и универсалов мне нравятся куда больше. Тут и посадка другая, и поведение автомобиля на дороге не в пользу "раздутых" хетчбэков с высоким клиренсом, которые принято называть кроссоверами. К счастью, рынок автомобилей сейчас настолько разнообразен, что выбрать можно машину на любой вкус и цвет, а так же под любые задачи. Так, еще несколько месяцев назад, я на полном серьезе подумывал, что мне удастся когда-то поднакопить и взять тот самый автомобиль, который будет перекрывать все мои потребности...