Он должен был стать бриллиантом в короне Jaguar — компактный, доступный, но истинно британский. Вместо этого X-Type превратился в позор семьи, заставив марку краснеть. Как «кошка» Jaguar упала с высоты амбиций в пропасть провала?  Рождение бастарда: Ford и мечта о массовости В конце 90-х Jaguar, купленный Ford, жаждал стать «народным». Немцы с их BMW 3 Series и Mercedes C-класса доминировали в премиальном сегменте, а британцы застряли в нише дорогих седанов. Решение? Создать первый в истории Jaguar для среднего класса — X-Type...

Недавно мы рассказывали красивую, но грустную историю Rover 75, и вскользь упомянули Jaguar X-Type. Этот автомобиль внешне имел много общего с Rover и был одноклассником более народного «семьдесят пятого». X-Type – хоть и маленький, но почти настоящий Jaguar, который для старейшей английской компании во многом стал первым и должен был существенно увеличить объёмы продаж, ворвавшись в новый для марки сегмент. Сегодня мы выясним, как появился этот амбициозный проект и почему столь мощный бросок британской кошки оказался не совсем точным...