В мире кастомайзинга мало более сложных задач, чем подружить мотоцикл и двигатель автомобиля. Они тяжелы и сосредоточены на крутящем моменте, и вставить его в раму мотоцикла — задача нетривиальная. Но что, двигатель машины — отправная точка, а все остальное вы построите вокруг него? Это то, что сделал новозеландец Марсель ван Хойдонк (Marcel van Hooijdonk), чтобы создать этот невероятный «Madboxer». На создание Madboxer ушло более пяти лет. Марсель занимается производством инструмента, и под рукой у него всегда целый арсенал...

Есть прекрасный моточат, посвященный именно VRX 400. И начинать статью нужно, да что уже там говорить, самым наглым образом, необходимо цитатой из него: «Врыкс слизан со спортстера токи нисловапроэтотутникому. Еще ребел 500 слизан, но это так для общего образования и вбивания гвоздя в крышку гроба. Мечта о переделке мотора на 600 куб будоражат умы юных инженеров и даже есть человек который добился результата, но дальше срача тема не ушла.» (с) Виктор. Как-то так РАЗ.) Этот мотоцикл одновременно не нравится, и одновременно безумно нравится...