Автомобиль WRX создан для раллийных заездов по гравию, грунтовке и асфальту. Он сделан согласно требованиям закона. На нем можно ездить даже в городе. Салон дизайнеры компании Subaru сделали вместительный. Он вполне подходит для перевозки пассажиров. Здесь достаточно комфортно и хороший круговой обзор. От раллийного автомобиля в наследство для WRX осталась полноприводная технология и небольшой мощный двигатель. В реальных условиях раллийные технологии позволят легко проходить повороты и уверенно держаться на дороге при непогоде...

Subaru представила новое поколение спортседана WRX. Формально это вторая генерация Subaru WRX. WRX построен на базе Subaru Global Platform. В сравнении с прошлым WRX инженерам удалось повысить жесткость кузова на кручение на 28% и жесткость точек крепления подвески на 75%. Задний стабилизатор поперечной устойчивости теперь крепится напрямую к кузову, а не подрамнику. Плюс к этому снижен центр тяжести. Передние крылья сделаны из алюминия, что позволило облегчить их на 2,3 кг. Внутри WRX получил 11,6-дюймовый сенсорный дисплей медиасистемы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto...