Итак, когда было определено, что производство заднемоторного Porsche будет продолжено, в 1984 г. на E-programm была проведена последняя глобальная модернизация классического 911-го. На смену Porsche 911 SC в качестве базовой модификации пришёл Porsche 911 Carrera 3.2, доступный с кузовом купе ($31950), тарга($33450) или кабриолет ($36450). Внешне мало что изменилась и основные изменения касались двигателя. Новый двигатель объёмом 3164 см3 получил поршни под степень сжатия 10,3 : 1, новый газораспределительный механизм, увеличенные впускные и выпускные каналы и увеличенные теплообменники...

Porsche 911 Carrera S Cabriolet - это безусловная икона, которая продолжает восхищать автолюбителей своим непревзойденным стилем и производительностью. Этот ультрасовременный автомобиль является одним из самых представительных в линейке Porsche 911 и сочетает в себе мощность и элегантность в идеальном балансе. Одной из самых заметных особенностей Porsche 911 Carrera S Cabriolet является его покатый дизайн, который подчеркивает его спортивный характер и придает ему привлекательность. Превосходные линии кузова и широкий задний бампер делают этот автомобиль неповторимым и узнаваемым на дороге. Однако, внешний вид не является единственным потрясающим аспектом Porsche 911 Carrera S Cabriolet...