Флагманские Mercedes W221, как представители S-класса, до сих пор не теряют актуальности и пользуются спросом у автовладельцев. Эти автомобили оснащаются комфортным и достаточно надежным рулевым управлением при условии его своевременного обслуживания. В Mercedes-Pro обратился владелец черного Mercedes W221 для устранения люфта руля и стуков в передней части подвески. Данные признаки указывают на неисправность элементов рулевой системы. В ходе диагностики и осмотра был обнаружен значительный износ шарнирных соединений рулевых тяг и наконечников...

1. Устанавливаем авто на подъемник или поддомкрачиваем ту сторону, с которой будем работать. 2. Снимаем колесо. 3. Для удобства выкручиваем руль в обратную сторону от заменяемого наконечника. Например, если меняем правый наконечник, то колеса поворачиваем влево. Сделать это можно вручную. 4. Отпускаем фиксирующий болт регулировочного механизма на наконечнике головкой №17. Можно все резьбовые соединения обработать WD40. 5. Расшплинтовываем корончатую гайку крепления наконечника к стойке амортизатора и откручиваем ее. 6. Специальным съемником, или несколькими ударами молотка, выпрессовываем конусную посадку пальца наконечника в стойке...