Флагманские Mercedes W221, как представители S-класса, до сих пор не теряют актуальности и пользуются спросом у автовладельцев. Эти автомобили оснащаются комфортным и достаточно надежным рулевым управлением при условии его своевременного обслуживания. В Mercedes-Pro обратился владелец черного Mercedes W221 для устранения люфта руля и стуков в передней части подвески. Данные признаки указывают на неисправность элементов рулевой системы. В ходе диагностики и осмотра был обнаружен значительный износ шарнирных соединений рулевых тяг и наконечников...

Для установки рулевых тяг, нам необходимо поставить новый маятник на свое место, поэтому смазываем литолом болты и место соприкосновения шайбы с кузовом: Ну а дальше вставляем болты и надеваем на них маятник, после чего, затягиваем и установка маятника закончена: Далее, заметил небольшой люфт в рулевом редукторе, (под вакуумным усилителем) который нужно устранить перед установкой тяг. Снимаем защитный пластиковый пыльник, который надевается на гайку: Далее откручиваем гайку и снимаем стопорную шайбу...