Всех приветствую на моем канале. Автомобиль ВАЗ-2114. Вот так выглядит низ поддона двигателя. Хозяин приехал менять прокладку поддона. Заметно собирается капля масла. Решили поменять сразу все сальники. Человеку посоветовали заменить прокладку поддона и сальники. Я первым делом всегда обращаю внимание на датчик давления масла. Сейчас покажу, как это выглядит. При осмотре сверху как бы все кажется сухо. Но причина оказалась именно в нем. Не сказать, что где-то что-то бежит. Кажется, что все в порядке...

Большая часть автомобильных узлов и агрегатов стабильно работает, помимо прочего, благодаря смазочным жидкостям. Для “сердца” машины это имеет огромное значение.  Герметичность ДВС обеспечивается специальными уплотнителями (манжетами, прокладками, сальниками и пр.). Из-за естественного или преждевременного износа этих элементов (актуально, например, при изначально низком качестве) высока вероятность разгерметизации. Подобную неисправность важно сразу устранить, но сначала необходимо найти источник течи...