Поговорим о замене смазки в ШРУСе. Сегодня обратился один человек ко мне с таким вопросом. Когда и как менять смазку в гранатах Конкретно разговор пойдет о внутреннем ШРУСе. Если пыльник на гранате целый, то нет смысла даже обращать на нее внимание. Не нужно там ничего менять, все в порядке. Смазка меняется только тогда, когда порвался пыльник. В этом случае туда может попасть пыль, грязь и вода. Это абразив, который может повредить ШРУС. Как же менять? Некоторые делают так: снимают старый пыльник, забивают свежую смазку и надевают новый чехол...

Нужно ли менять смазку в ШРУСах? Машина 2007 года, прошла уже порядка 250 тысяч км. Мастер СТО сказал, что это как замена масла, необходимая процедура. Разводит на бабки, или так надо? Работа стоит недешево, в Интернете толком информации нет. Давайте разбираться. Вообще, смазка в гранатах меняется тогда, когда они повреждаются. Если с пыльником что-то произошло, тогда меняется смазка. Все остальное – развод на деньги. Что такое ШРУС Этот узел близок к подшипнику. Он заполнен специальной смазкой на весь срок службы, пока не будет повреждения пыльника...