Несколько лет назад на одном из автомобильных форумов прочитал информацию о том как проверить правильность установки фаз ГРМ на любом восьмиклапанном двигателе переднеприводного автомобиля ВАЗ практически без использования инструмента и не имея навыков в ремонте авто. Учитывая то, что работаю я на СТО, этот способ часто помогает мне сэкономить время поиска неисправности на отечественных машинах. Владельцы Лад, самостоятельно занимающиеся ремонтом и обслуживанием своих авто, знают, что метки ГРМ восьмиклапанного двигателя находятся на верхнем и нижнем шкивах ГРМ...

Я думаю, многие сталкивались с тем, что метка зажигания на маховике не совпадает с меткой на коленвалу. У меня такая же история. Такое бывает часто на разных автомобилях. Думаю, что у меня на маховике загнута сама пластина. Когда снимал коробку, менял корзину. Она по направляющим втулкам садится плотно. Также совпадают отверстия для болтов коробки. Так что, проблем там быть не может. Но все же метки не совпадают. Допустим, если я выставлю по маховику, то по шкиву коленвала метка будет на один зуб назад...