Текст: Антон Ширяев и Сергей Удачин; Фото: Антон Ширяев Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения, как и раньше, построен на базе пикапа L200. А это значит, что, в отличие от классического Pajero, у него полноценная, а не интегрированная рама, и неразрезной задний мост вместо независимой многорычажной подвески. Всё это в теории обеспечивает большую «выживаемость» на тяжёлом бездорожье, позволяет с меньшим ущербом для машины буксировать тяжёлые прицепы, но наделяет внедорожник куда более грузовым поведением на асфальте...
Стоит заметить что, это не новый Pajero Sport, а рестайлинг третьего поколения, которое выпускается с 2015 года. Начнем с внешнего вида. Спереди изменения следующие: Решетка радиатора стала побольше, на вид она стальная и тяжёлая, бампер теперь имеет более резкие линии он стал массивнее, смотря на него напрашивается слово «Щекастый». Так же поставили новую «двух этажную» оптику HID которая сама выравнивает свет, расположилась главная оптика сверху, а ниже противотуманки и поворотники. ...