Вы знали, что ГАЗель — не первый отечественный малотоннажный грузовик? Несмотря на то, что сложно себе представить времена, когда этих юрких автомобилей еще не было на дорогах, до появления ГАЗели существовало множество разработок в этом классе. В 1966 году Ереванский автомобильный завод запустил производство цельнометаллических фургонов автобусной компоновки, являвшихся упрощенными версиями микроавтобусов РАФ-977. В 1967 году НАМИ приступил к длительной разработке преемника ЕрАЗ-3730 — фургона, производство которого началось лишь в 1980 году...

Многие люди ошибочно считают, что ГАЗель была первым малотоннажным грузовиком российского производства. Однако история автомобильной промышленности насыщена различными моделями, предшествовавшими ГАЗели. Вспомним, какими были дороги до появления на них этих компактных грузовиков. На самом деле, в "догазелевский" период существовало множество разработок автомобилей того же класса, которые также оставили свой след в истории автопрома. В 1966 году на территории Еревана вспыхнула настоящая революция в автомобильной промышленности...