Во всех бензиновых двигателях применяется система зажигания, которая требует подачи высокого напряжения для воспламенения топливной смеси. Это напряжение передаётся по специальным высоковольтным проводам от трамблёра или модуля зажигания (в зависимости от конструкции двигателя автомобиля ВАЗ 2107). Со временем такие провода могут выходить из строя, вызывая сбои в работе двигателя, снижение мощности и другие неисправности. Провода зажигания обеспечивают передачу высокого напряжения от источника (модуля или трамблёра) к свечам зажигания...

В восьмидесятых годах на приборной панели европейских, а вскоре и наших легковушек появился любопытный прибор – эконометр. Вот он, в левом верхнем углу на панели приборов ВАЗ-2107. Вскоре аналогичный прибор появился на переднеприводном семействе ВАЗа, на Москвич 2141, "Газелях". Появились даже эконометры в отдельном корпусе, их можно было установить на любой карбюраторный автомобиль, а специально для ВАЗ 2103/06, похоже, выпустили версию для установки взамен штатных часов. Именно такой я однажды поставил на свою «шестёрку» потому что часы там всё равно не работали...