Привет, уважаемая публика! Как и обещал, продолжаю подводить итоги первого года эксплуатации электромобиля Nissan Leaf в тяжёлых российских условиях. Сегодня расскажу и покажу, насколько сильно деградировала высоковольтная батарея нашего Лифа за этот год. Что за Лиф? Для тех, кто впервые на этом канале, напомню вводные данные: Nissan Leaf 2-го поколения, 2018 года выпуска, из Европы. Двигатель на 110 кВт, батарея ёмкостью на 40 кВтч. Пробег на момент появления в нашей семье: 84 000 км. Пробег на конец первого года эксплуатации: 113 000 км...

Друзья, 19 марта вышла статья под названием: «Nissan Leaf AZE0 с батареей 62 кВтч за 1 00 000 рублей!?» Там есть просчёт перепаковки батарей на электромобилях по актуальным курсам валют на середину марта. Кликните на этот абзац и перейдёте к статье. Здравствуйте, дорогие друзья. Nissan Leaf-это один из самых популярных и доступных электромобилей на просторах России. Привезти электромобили первого поколения в кузове ZE0 2011-2012 годов, например, до Москвы можно начиная с 500 000 рублей. В среднем...