Сразу скажу - не нужно повторять эти опыты, но у нас не было выхода. Купили авто, Ваз 2113. Машина вся наряженная, музыка, саб..., но есть подвох, нужно менять дно. Все это мы видели, цена соответствовала состоянию. Гнать авто нужно было 50 км до сервиса. Первые 30 км проехали удачно (время ночь). Оставшиеся 20 дались с большим трудом. На одной из кочек вырывает заднюю балку и колесо упирается в задний бампер, авто перестает ехать. Ночь, трасса, что делать? Эвакуатор за энную (достаточно большую) сумму готов приехать, но только утром...

Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...