Как с помощью простейшей диагностики определить наличие на автомобиле катализатора, который придется в последующем демонтировать при его полном прогорании и выходе из строя. Так или иначе, большинство автовладельцев сталкиваются с проблемой изношенного катализатора, который требует замены и последующей перепрошивки блока управления двигателем. Обычно подобные работы проводятся при пробеге в 150 000 километров, и при этом, покупая машину на вторичном рынке, сложно сразу определить, удалил ли катализатор прошлый владелец или эту проблему придётся решать уже новому хозяину...

Заводская сборка новых моделей автомобилей предусматривает наличие в конструкции транспортного средства каталитического нейтрализатора. После выхода из строя данной части выхлопной системы, менять её на новое оригинальное изделие решается не каждый автомобилист, ведь стоимость катализатора достаточна высока. Кроме того, многие придерживаются мнения, что пользы от катализатора для автомобиля практически нет никакой. Учитывая это, часть водителей удаляют катализатор, а на его место устанавливают один из предлагаемых на рынке аналогов...