Как и многие владельцы корейского автопрома с двигателем 1.6, мой близкий друг был с самого момента покупки автомобиля напуган возможностью разрушения катализатора и попадания пыли от него в цилиндры. Как бы глупо это не звучало, но двигатель не работает как пылесос, так что такое более чем возможно, что подтверждают мастера по ремонту ДВС, например, известные многим Kpower. Свой Солярис друг по вечерам использовал как дополнительную возможность подзаработать, после основной работы на 3-4 часа выходил на линию в такси...

Сразу скажу, что являюсь счастливым владельцем Рио рестайл 2016г. 1.6 на АТ. Пробег небольшой, чуть более 25 тыс. Проблем с автомобилем никаких не было от слова вообще. Первые Рио и Солярисы появились у нас в продаже 8-9 лет...