Предлагаю сегодня поговорить об автомобильных дисках. Но не просто о штамповках, на которых машина сходит с конвейера. Разговор пойдёт о литых дисках, в наше время на них не жалеют денег даже владельцы жигулёвской классики мохнатых годов. Как-то мне рассказывали, что видели литые диски даже на запорожце 1974 года выпуска. Непонятна мотивация хозяина, купившего «литьё» по цене, естественно, дороже самой машины. Ну, да не о нём речь. У литых дисков много плюсов по сравнению со штамповками. Судите...

В перерывах между плановыми ТО за состоянием тормозной системы должен следить владелец машины. Оценить износ тормозных колодок и дисков (барабанов) сможет любой, главное не лениться. У большинства автомобилей при обычной эксплуатации внутренняя колодка стирается чуть быстрее внешней, причем это не зависит от конструкции тормозных механизмов. Однако в специфических условиях эксплуатации или из-за конструктивных особенностей некоторых машин внутренние колодки иногда изнашиваются заметно интенсивнее внешних...