151 читали · 1 год назад
Коллектор Поло, Джетта, Рапид первых поколений, Три варианта для Фольксваген и Шкода
Продолжаем обновления как и обещали в прошлом посте! Зная и понимая "особенности" моторов "знаменитой" серии 1.6 CFNA, CFNB, CLSA, а также способность выпускных коллекторов на этих автомобилях не выдерживать нагрузку, мы разработали и рады предложить вам линейку коллекторов в трех вариантах, рассмотрим их подробнее! 1. Коллектор-паук (каткиллекр) Артикул : GP-50202 Купить у партнеров ПЕРСОНАЛЬНАЯ СКИДКА ДЛЯ ПОДПИСЧИКОВ С ДРАЙВ2 -10% ПО ПРОМОКОДУ "GPDZEN" ТОЛЬКО В ЭТОМ МАГАЗИНЕ! На OZON по Артикулу...
15,4 тыс читали · 1 год назад
Залез во впуск TSI мотора, а тут один сплошной нагар. Показываю, откуда он берется и что с ним делать
Типичная и довольно распространенная проблема для практически любого автолюбителя, который является владельцем машины с дизельным мотором, это быстрое коксование и загрязнение "внутрянки" мотора. Поэтому для них залезть в мотор, снять коллектор, ЕГР, заслонку и все это дело хорошенько почистить или просто проинспектировать их чистоту хотя бы раз в год - тема нормальная. Но такой расклад преследует не только "дизелистов", коксование отложений на элементах впускного коллектора, да еще и порой в гораздо больших количествах, встречается и на современных "бензинках"...