Приветствую всех, мои уважаемые читатели. Среднеразмерные SUV в России очень популярны. Это разумный компромисс между комфортом, практичностью и вместительностью салона, а еще такие кроссоверы стоят разумных денег. В то же время, бестселлеры рынка – Honda CR-V, Toyota RAV4, Mitsubishi Outlander и Subaru Forester дороговаты, хоть и имеют высокую ликвидность. Но далеко не всегда рынок справедлив к моделям и некоторые из них стали попросту забывать. В данной публикации я как раз хочу поднять тему одного из таких кроссоверов...

Предлагаем удаление катализатора и сажевого фильтра (можно только одного сажевика) с отключением контроля в программе управления для Хендай Санта Фе 3-го и 4-го поколения с дизелем D4HB (200 л.с.). ВНИМАНИЕ! Контакты наших сервисов в статье отмечены зеленой галочкой ✅ Статья содержит стороннюю рекламу, так как размещена на коммерческой платформе DZEN. Будьте внимательны! ⛔ Катализатор удалять вовсе не обязательно. Он выполнен из достаточно твердого материала, в отличие от своего бензинового аналога...