Коллектора обычно бывают двух видов: чугунные и стальные. Чугунные являются одной из самых хрупких деталей выхлопной системы. Обычно поломка выпускного коллектора связанна с резкими перепадами температуры и повышенной жесткости выхлопной системы (отсутствие мягкого стыка)...

После того как нам всё же удалось запустить машину, она работала также отвратительно как раньше. Также мы выяснили, что газелевский насос сломал манометр. В итоге, после мозгового штурма было решено разбирать топливную рампу. Сняли рампу. Дефектовка показала, что форсункам очень плохо даже на вид. Оригинальные форсунки стоили дорого, номер запчасти Bosch 0 280 150 725. Сейчас одна стоит где-то 20800 рублей, поэтому мы решили поискать информацию чем их заменить, чтобы не разорится. Затем мы поехали по домам читать посты на drive2 о том, какие форсунки туда воткнуть...