Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

Шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы) - важнейшие детали в ходовой части автомобиля. Внутренний соединяет коробку передач и вал, внешний - вал и ступицу. Вот только зимой этот риск, что эти узлы подведут, причем произойдет это прямо на дороге и как всегда нежданно. Часто ШРУС попросту вырывает из-за некачественного ремонта. Ведь многие сегодня начали экономить. Например, автовладелец заменил люфтящий ступичный подшипник новым, но тем что дешевле, а он оказался бракованным. И в результате, когда в движении пошли нагрузки на свежую запчасть, она просто рассыпалась...