Здравствуйте уважаемые читатели моего канала Electric_life. Как я уже писал в ранних статьях, дальность хода в электромобиле - это совокупность многих факторов (переменных) от которых зависит конечный результат - максимальны пробег на одном заряде. На дальность хода влияет ВСЁ погода (температура, ветер, дождь, снег), качество дорожного покрытия, рельеф местности и т.д. Просто все факторы влияют в большей или меньшей степени. Какие-то существенно, какие-то несущественно. Пример (Nissan Leaf ZE0): отопитель салона зимой – существенно (3-4 кВт/ч), фары – несущественно (0,1 кВт/ч)...

Привет, уважаемая публика! И по сей день Nissan Leaf остаётся самым популярным электромобилем в России. Да, его доля в общей массе электричек потихоньку уменьшается, но по прежнему Лифов большинство: по разным оценкам от 30% до 40% всего легкового электрического парка страны. Сегодня хочу поговорить о недостатках. Я езжу на Leaf второго поколения уже почти 3 года, и в комментариях несколько раз просили рассказать о минусах. Изъяны есть у любого автомобиля, и Leaf - не исключение. Но лифоводы не любят о них говорить, они предпочитают рассказывать о том, как ездят условно бесплатно...