Сегодня мы рассмотрим то, как можно выкрутить шпильку крепления (на пример выхлопной трубы). Способов выкручивания шпильки несколько, а именно 3. И так рассмотрим их по порядку. Этот способ самый простой, но сработает он только в том случае, если шпилька обломанна не на столько сильно, и ещё торчит из цилиндра(так же резьба должна быть целой). Нужно взять 2 гайки, закрутить обе и законтргаить (то есть двумя клучами начать крутить друг на друга). Этими действиями, мы как бы заклиним гайки, относительно шпильки...

Если вы автолюбитель со стажем, то наверняка сталкивались с тем, что после нескольких лет эксплуатации раскрутить болтовое соединение не так-то просто. Очень часто случается, что болт или шпилька обламываются. Есть много способов выкручивания сломанных остатков из корпуса механизма. Это и приваривание к ним гаек, а затем силовое выкручивание, и вставка специальных ввертышей. У всех этих методов есть один недостаток: при приложении чрезмерных усилий можно повредить корпус, который стоит недешево...

Независимо от марки автомобиля, года выпуска и технических особенностей, его ремонт – это всегда сложности. Особенно, если вы решили самостоятельно устранить неисправность. В гаражных условиях с минимальным багажом знаний и навыков вполне реально привести в порядок свою машину, чтобы на дороге не переживать за безопасность пассажиров. Главное, в ремонтных работах и устранении неполадок – это аккуратность, пошаговые действия, использование правильных ключей. В противном случае исправить ситуацию будет сложнее...

• Поврежденную резьбу в алюминиевой детали можно восстановить с помощью метчика. • Для предотвращения попадания металлической стружки внутрь механизма, прикрываем отверстие тканью и смазываем метчик маслом...