В процессе ремонта машины владельцы авто нередко сталкиваются с проблемой невыкручивающихся болтов. Ремонтировать автомобиль нужно, а крепежи детали, которую требуется снять, заржавели, закисли. Происходит это по причине воздействия внешних и внутренних факторов: дождя, снега, копоти, скопления масла, окисления и адгезии металлов. Дело осложняется еще и тем, что болты и шпильки автомобильных соединений затягиваются с довольно большим моментом. Проблемная ситуация, если нужно выкрутить сломанный болт из блока двигателя...

Сегодня расскажу, как выкрутить обломившийся болт или шпильку в двигателе авто, выхлопной трубе или не связанных с автомобилем местах. Суть не меняется. Частая проблема прикипевшие болты или шпильки, самый распространенный способ высверливать и нарезать резьбу метчиком по новой. Понадобятся гайка и сварочный аппарат. Сварочный аппарат можно любой как инвертор, так и полуавтомат, разницы нет. Берем гайку. Внутренний диаметр гайки должен быть чуть меньше диаметра обломившегося болта или шпильки, либо точно такой же...

Здравствуйте! Несколько лет назад столкнулся я с проблемой. Случилась она при ремонте моей Газели. Обломился болт в блоке цилиндров. Притом на несколько миллиметров внутрь корпуса самого блока. С такой бедой я столкнулся впервые. Почесав затылок принял решение позвонить знакомому авиатехнику. Он мастер выкручивания болтов на самолетах. Там они закипают и такая проблема для него является обычным делом. Парень он здоровый, мне иногда кажется болты от страха выскакивают сами при одном его взгляде...