Блок управления должен отключать клапан при увеличении частоты вращения коленчатого вала до 1 700 - 1 800 об/мин. и включать при снижении частоты вращения до 1 400 - 1 500 об/мин. Перед проверкой работоспособности блока надо убедиться в правильности подключения проводов. Блок управления проверять с помощью вольтметра с пределами измерения 0 – 15 В в следующем порядке: - отсоединить провод от концевого выключателя карбюратора и соединить наконечником этого провода с «массой»; - подключить к блоку управления вольтметр (рис...

К статье об ущербности привода на Соболь. Рассматриваю самую важную причину о вреде полного привода. Постоянного и не только. Немного истории. С 1977 по 1991 год за рулем ЗАЗ-968 и ЗАЗ-968М, общий пробег около 150 000. Однажды взял на время покататься Каблучок, он тоже заднеприводный, но его поведение на льду удивило, положил в кузов огромный сварочный аппарат, это уже другое дело. Потом Буханка, обалденная машина, но зад надо загружать, выручало только наличие полного привода, включил и поехал, только аккуратно...