Привезли на буксире Шкоду Октавия 2003 г.в. с мотором 1.6 на механике. Проблема в заклинившем намертво сцеплении, педаль просто каменная. На этой машине есть возможность снять лючок на заднем торце КПП и вынуть выжимной подшипник, шток, и рычаг. Однако весь узел заклинил и разборке просто не поддавался. Пришлось снимать КПП и разбирать основательно. Демонтаж выявил: нажимной диск проточился почти насквозь, шток развальцевался и уже не мог быть вынут из первичного вала, его срезали болгаркой, от подшипника вообще осталась только россыпь шариков и фрагменты опорных чашек...

Даже если элемент маленький, то это не означает, что его роль в системе незначительна. Это определение точно подходит к выжимному подшипнику, который выполняет одновременно несколько разных задач. При его износе или полном выходе из строя со сцеплением появляются серьезные проблемы, а игнорировать их нельзя. Процессы, которые зависят от выжимного подшипника: • регулировка работы дисков сцепления; • соединение самым оптимальным образом трансмиссии и двигателя; • плавное переключение передач во время...