Всем привет! Возможно многие меня будут упрекать, но в этом посте я выложу технологию регулировки свободного хода согласно руководству эксплуатации автомобилей ИЖ 412ИЭ, 2715, 2125. Дело в том, что на новой машине все легко и просто. А сейчас многим приходиться реанимировать автомобили после 20-30-ти летнего простоя, причем сильно изношенном состоянии. Дедушке было за 80-т и он уже не важно себя чувствовал, на машину не было времени: огород, торговля овощами и фруктами. Всё для внуков. Так и ездил, прокладка ГБЦ потихоньку пропускала воду...

Иногда поломки проявляют себя моментально, не давая возможности подумать что случилось. Так произошло и на этот раз. На дворе стояло поздняя осень, листья уже практически опали, а календарь приближался к 1 декабрю. Почему я так запомнил? Та все просто, хоть погода была сухая, а мороз если бывал, то только по ночам и то максимум 1-2 градуса, то я смело разъезжал на летней резине, а вот с 1 декабрю, зимняя резина становится обязательной не зависимо от температуры и погоды. Утро обещало быть сонным, так как подъем в 5 утра и сборы на работу бодрости, а тем более энтузиазма не добавляют...