К нам приехал свежий Kia Ceed с гулом в коробке. Незадолго до этого клиент поменял масло в коробке передач у нас же. Механики “Кореаны” посмотрели авто, проверили уровень масла — все было в пределах нормы. Масло оригинальное. Тогда коробку осмотрел наш слесарь-агрегатчик. Он вынес вердикт, что дело в механическом дефекте одной из деталей, которую надо заменить. Но тут клиент вспомнил, что его машина все еще на гарантии и решил отвезти ее к официальному дилеру. Через какое-то время он вернулся к нам с претензией: мастера дилерского центра сказали, что масло не в уровне...
Через некоторое время после покупки автомобиля коробка начала работать с рывками, зависать на 3-ей передаче, а также на панели загорелся "чек". Первичная диагностика АКПП показала причину ошибки - проскальзывание фрикционов. Специалист “Кореаны” по ремонту автоматических коробок принял решение провести инструментальную диагностику. Выявили: При снятии АКПП попутно обнаружили сильный люфт шаровых опор передней подвески, которые впоследствии заменили...