Свисток и дыхание. Они указывают на неисправность вспомогательного рулевого управления и клапанного механизма. Обычно шипение возникает из-за натянутого ремня или поломки натяжителя. Шипящий звук свидетельствует о поломке подшипника. Игнорировать эти неисправности очень опасно. Например, заклинивший подшипник в охлаждающем насосе или генераторе может вызвать обрыв ремня, что приведет к полному выходу из строя вспомогательного оборудования. Еще хуже, если вы слышите необычные шумы, исходящие от ремня ГРМ: его обрыв вызывает деформацию клапана и приводит к капитальному ремонту двигателя...

Многие водители начинают паниковать и думают, что поломка очень серьёзная. Однако эта проблема легко устраняется, главное не тянуть с ремонтом.