В отличие от первой модели, Golf 2 оснащен радиатором, использующим антифриз G11 вместо воды. Начиная с сентября 1983, Golf II производили с карбюратором Pierburg/Solex, но уже в январе 1984 года появилась модификация GTI с инжекторным двигателем. На двигатели объёмом 1,8 литра устанавливали системы механического впрыска топлива K-Jetronicrude и КЕ-Jetronic. Mono-Jetronic, системы относительно простого устройства с непрерывным впрыском топлива, разработанные компанией Bosch (в КЕ-Jetronic и Mono-Jetronic уже использовалась электроника), а также разработанные собственно VW системы впрыска Digijetrude и Digifantrude на двигатели объёмом 1,3 и 1,8 литра соответственно...

— Volkswagen 1.8, 8-клапанный четырехцилиндровый, с высоким подъемом распределительного вала, выхлопная система из нержавеющей стали Euro Magic/Voomeran из 3-х частей Трансмиссия: — Стоковая 5-ступенчатая коробка передач — Прижимной диск (корзина) с повышенным давлением — Редуктор 3,9:1 Подвеска — Регулируемые гоночные койловеры Euro Magic Колеса / Шины — Диски Glow Star 15 ×...