Прибыл автомобиль CITROEN C4 PICASSO 1.6 THP 16v 156 вот с таким сообщением "Грязный выхлоп. Двигатель не запустится через 450 км", AdBlue был добавлен в бак до полного, но сообщение не уходило. Через 450 км система запуска заблокируется и двигатель невозможно будет запустить без проделывания данной операции, о которой я рассказываю ниже. Подумал сажевый фильтр забит, так как горел чек, но при диагностике было выявлено, что уровень загрязнения сажевого фильтра в норме и ошибок по нему не было и поэтому в голову пришло, сбить калибровку датчика уровня мочевины...

Разваливающаяся защита глушителя, поломка ТНВД, ржавчина на багажнике, жор масла - 1,5 л/1000 км, сгнившая камера заднего вида, открывшаяся на ходу дверь… Нет, это не описание проблем 20-летнего автомобиля! Все это произошло с четырехлетним Citroёn C4 Sedan всего за 80.000 км… "Французы" уже не те? Недавно в нашей проверке на коррозию большим количеством ржавчины удивил четырехлетний Peugeot 408. Странно, ведь французские автомобили всегда славились своей невероятной стойкостью к ржавчине и надежностью...