Кузов Краска на кузове не очень стойкая, но это не вызывает серьёзных проблем: металл оцинко­ванный и долго сопротив­ляется коррозии. Ржавчина появляется не скоро, в первую очередь на передней части авто­мобиля (капот, рамка лобового стекла), которая больше страдает от грязи и камней, скалы­вающих краску. Пластиковые элементы прочные, хром на них долго не мутнеет. Салон При бережном отношении салон долгие годы сохраняет приличное состояние. Элементы интерьера и кнопки не склонны к затира­нию, приборная панель работает без проблем...

Многие автомобилисты наверняка знакомы по собственному опыту или наслышаны о том, с каким шумом ревущего двигателя приходилось сталкиваться водителям старых Москвичей, Жигули, Волги… да и смог, выходящий из выхлопной трубы также являлся одним из отличительных признаков наших отечественных автомобилей былых лет. Современные авто, в особенности иномарки, такие как, например, популярный на сегодняшний день Киа Спортэйдж 3– другое дело. Мотор работает тихо, ровно, при этом вы никогда не увидите черного выхлопа...