Конечно, все мы знаем о выхлопной трубе и глушителе. Даже слышали, что есть ещё какой-то резонатор и катализатор. Но давайте всё же чуть подробнее разберёмся в вопросе. Ведь собственно "глушителем" выпускная система явно не ограничивается. Катализатор? Резонатор? Глушитель?.. А всё очень просто. Выхлопные газы из двигателя попадают в выпускной коллектор. Далее они попадают в катализатор. Продолжают свой путь и оказываются в резонаторе, после чего проходят через глушитель и на улицу. Давайте вкратце разберёмся что к чему...

Владею Kia Spectra 2007 года, комплектация самая простая — HA. Прошёл на ней 24 000 км. ТО делаю сам, сложного ничего нет, а денег немало сэкономил. Вообще машина допускает всякие вмешательства и даже не ворчит. Поставил 2-диновую видеостанцию JVC, сделал диодную подсветку всех кнопочек, доставали немного «сверчки», но если есть руки, и это не проблема. Разбирается всё очень легко и собирается тоже. Из поломок была только перегоревшая лампочка ближнего света. Говорят, что двигатель на Спектре немного устаревший, но по ощущениям меня всё устраивает...