Ещё недавно название «Автотор» прежде всего связывали с BMW, Kia и Hyundai. Машины этих марок десятками тысяч сходили с конвейеров в Калининграде, а сам завод был одной из крупнейших автосборочных площадок России. Весной 2022 года привычная схема сломалась: контрактная сборка прежних партнёров прекратилась, предприятие пережило простой и начало искать новых заказчиков. Теперь на его площадках работают с китайскими марками, сваривают кузова, выпускают электромобили под собственными брендами и строят заводы автокомпонентов...