О многих неисправностях в работе двигателя можно легко узнать по цвету дыма из выхлопной трубы машины. Не беда, если это обычный пар в холодное время года по утрам при прогреве, такое бывает даже у полностью исправных авто. Но вот густой, едкий или цветной (синий, черный, белый или все вперемешку) дым из выхлопной системы - явный повод задуматься, что с двигателем что-то не так. И если с сизым дымом все понятно, тут и диагностика не нужна - движок явно расходует масло. То с черным дымом, который вылетает из трубы, как у старенького 30-ти летнего КамАЗа, все не так однозначно...
Конечно, когда продвинутый турбомотор выдает 231 л. С. И 370 Н*м, то для кроссовера Q5 уже неплохо, VW Golf GTI уже песня. А если это трехдверка весом 1.290-1.340 кг, это уже фейерверк, или даже маленький адронный коллайдер...